Cuando nos llegó esta vw T4 tenía el motor roto, tras comprobarlo vimos que no tenía compresión en los cilindros. Hablamos con el cliente de la posibilidad de invertir un poco más en el cambio de motor y después de conocer las ventajas de la mejora, aceptó nuestra propuesta y en lugar de ponerle un AAB 2.4D como el que llevaba montado, lo hemos sustituido por un AHU 1.9 TDI. Ahora tiene un motor más ligero, se ha ganado bastante potencia y ahora sube las cuestas mucho mejor que antes. El cambio implica una serie de adaptaciones pues cambian una serie de cosas como el filtro de aire o la admisión o las tuberías de refrigeración o el aire acondicionado que lleva unas cogidas diferentes. Después del cambio la hemos tenido unos días haciéndole pruebas en carretera y comprobando el correcto funcionamiento del motor. Y ahora a homologar el cambio de motor para que no haya problemas en la ITV.