Sustitución de culata por rotura de piñón de cigüeñal
Esta vw T4 se había quedado tirada en la carretera. Cuando nos llegó vimos que el motor volteaba sin compresión alguna, debido a que las válvulas estaban dobladas y vimos que el piñón de cigüeñal estaba roto. Después de sustituirlo, le hemos hecho un rectificado al plano de la culata y se le ha vuelto a montar con la junta nueva. Después de las comprobaciones pertinentes ya podemos ver que el motor se comporta como debe.
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